Slottrack

[JPS]

Eigenlijk was het plan om in het najaar de hobby weer op te pakken. Maar door de 24 uur van Le Mans ging het race virus weer overheersen. De vingers begonnen nog meer te jeuken dus werd het echt tijd om de twee kits van Penelope Pitlane maar eens uit de verpakking te halen.

De eerste kit is een Ferrari Dino 246 uit 1958. Voor alle duidelijkheid het betreft hier een Formule 1 auto.

Het is mijn bedoeling de hele bouw van de auto te laten zien. Steeds als er weer gedeelte is gebouwd of gespoten zal ik het resultaat hier plaatsen.









Ik ga beginnen met het chassis en de aandrijving!

Wordt vervolgd....................
_________________
GREAT HOBBIES TAKES TIME AND NEED PASSION

[hvand]

succes ermee!

[MaartenCarr]

Leuk op jouw project hier te kunnen volgen !
Wellicht kom ik ooit ook eens zo ver
_________________
met vriendelijke groeten,
MaartenCarr

[JPS]

@MaartenCarr: Jouw project Circuit Weldaad is ook geen kleinigheid. Dat moet ik met mijn Clack Ville Valley Slotrace Resort nog maar eens nadoen!
_________________
GREAT HOBBIES TAKES TIME AND NEED PASSION

[JPS]

Het chassis met aandrijving is klaar.
De volgende stap is het carrosserie vrij maken van de gietresten, daarna het carrosserie in de primer spuiten. Met andere woorden; het modelbouwen kan beginnen.






_________________
GREAT HOBBIES TAKES TIME AND NEED PASSION

[svvander]

Knap A3... dit is wat ik hier juist wil zien verschijnen. Ik heb weer bezigheid voor de volgende "weken" (dagelijks dit verhaal komen volgen)!
_________________
"Being second is to be the first of the ones who lose." Ayrton Senna (21 maart 1960 - 1 mei 1994)

[JPS]

@Sven: Nou ja dagelijks, er zitten wel wat tussenpozen in. Nadat het carrosserie is gespoten in de primer moet de lak toch even een paar dagen uitharden voordat ik verder kan.

Hierbij nog een plaatje van de Ferrari Dino 246.


_________________
GREAT HOBBIES TAKES TIME AND NEED PASSION

[svvander]

Nu herken ik de wagen in kwestie... het spijtige van heel de zaak is dat de naam "Dino" zo vaak is gebruikt (al beweren ze bij Ferrari natuurlijk van niet ). Wie kent de andere "Dino's"? (Een spelletje voor een ander topic...)
_________________
"Being second is to be the first of the ones who lose." Ayrton Senna (21 maart 1960 - 1 mei 1994)

[JPS]

Het carrosserie staat in de primer, even tijd voor de modeltreinen want de primer moet eerst een paar dagen uitharden.


_________________
GREAT HOBBIES TAKES TIME AND NEED PASSION

[JPS]

Voordat de auto in het rood wordt gespoten ga ik met een zwarte marker straf over de naden van de auto. WAAROM? Het is mij opgevallen dat als je met acryl verf spuit kleine smalle ruimtes niet altijd worden gedekt. Door deze nu eerst zwart te maken, valt het later niet op als de verf niet goed heeft gedekt. Een donkere rand is minder storend dan een lichte rand. Wordt ook als schaduw ervaren.


Dit hoeft niet super nauwkeurig te gebeuren, op de vlakke delen dekt de verf toch wel.

En zo is de auto in het rood.


Rood is een lastige kleur om te fotograferen, het resultaat komt er niet helemaal uit op deze foto. De volgende foto zal mooier zijn.
_________________
GREAT HOBBIES TAKES TIME AND NEED PASSION

[JPS]

Weer even pauze, want ook deze lak moet een paar dagen uitharden.
Ondertussen kan ik wel wat tijd gaan besteden aan de details, zoals uitlaten, spiegels, windscreen en de coureur. De coureur? Ah probleem. Wel het hoofd gevonden van de coureur maar zijn body zat er niet bij. Tja een beetje laat om hier over te gaan klagen, het pakket staat al meer dan een halfjaar in huis. Gelukkig heb ik nog donor kapjes liggen dus ergens moet wel een gepaste coureur te vinden zijn.

Wordt vervolgd.......................
_________________
GREAT HOBBIES TAKES TIME AND NEED PASSION

[JPS]

De lak heeft een paar dagen rust gehad, dus tijd om door te gaan.
De uitlaten zijn gemonteerd. De uitlaten zijn van witmetaal.
Een makkelijk te bewerken legering en brengt ook nog het nodige gewicht mee.
De uitlaten heb ik eerst in de primer gespoten.
Daarna, na een dagje rust, gelakt met AIRCRAFT INTERIOR GREY.









Het rugkussen is met dezelfde kleur gelakt als de uitlaten.
Ook de tankdop is van witmetaal.
Door deze eerst met zeer fijn schuurpapier te bewerken krijgt de tankdop extra glans. (20.000 grit)
_________________
GREAT HOBBIES TAKES TIME AND NEED PASSION

[JPS]

De volgende stappen:
De coureur, ik moet nog steeds opzoek naar een body.
De spiegels.
Het windscreen.
De wielen met spaken inserts.
Op het chassis bij de vooras moet nog een stabilisatie stang gemonteerd worden om de vooras op zijn plaats te houden.

WORDT VERVOLGD.................
_________________
GREAT HOBBIES TAKES TIME AND NEED PASSION

[JPS]

Ik begrijp dat vele onder u dat bloed hete weer adoreren, ondergetekende echter niet. Ik ben dus heel blij met de afgelopen dagen en de koelere temperaturen. Het gevolg is dat de Ferrari Dino 246 klaar is.


De coureur komt uit een Mercedes 300SLR







En ik kan het toch niet laten, nog even wat extra info over deze auto.
Deze auto heeft bijgedragen aan het kampioenschap van Mike Hawthorn in 1958. Helaas verloren Collins en Musso het leven in deze auto. De Ferrari Dino 246 was de laatste F1 Ferrari met de motor voorin.

Mijn volgende project wordt de March 721. Met deze auto debuteerde Niki Lauda in 1971 in de Formule 1.
_________________
GREAT HOBBIES TAKES TIME AND NEED PASSION

[hvand]

Ook deze is weer erg mooi geworden!